In Baarle–Nassau zijn flink wat Belgische enclaves. Om die reden wordt de Belgische provincie Antwerpen gevraagd de procedure ook voortvarend aan te pakken.De kern van de Siamese–tweelingplaats Baarle–Nassau en Baarle–Hertog lijdt al jaren onder een toenemend internationaal vrachtverkeer. „Tijdens de werkzaamheden aan de Ring van Antwerpen zagen we hier doorgaand vrachtverkeer uit de hele EU. Ik heb de indruk dat de routes vanaf Breda en Tilburg via ons dorp naar Turnhout en verder Europa in steeds meer een sluiproute worden voor de E19 en de Ring van Antwerpen", zegt burgemeester J. Hendrikx van Baarle–Nassau.

In hartje Baarle–Nassau–Hertog komen de provinciale wegen vanuit Breda en Tilburg samen. Van daaraf loopt de weg naar Turnhout. Het vrachtverkeer heeft de grootste moeite om enkele haakse bochten in het centrum te nemen en om langs elkaar te rijden. Op zondag is Baarle–Nassau–Hertog ook nog een attractie met tienduizenden toeristen. De winkels in deze grensplaats zijn elke zondag open.

In de plannen bestaat de omleiding uit twee delen. Het verkeer vanaf Breda krijgt te maken met een noordelijke omlegging van 2 kilometer tot aan de weg vanuit Tilburg. Van daaraf zal het verkeer over de oostelijke omleiding van drie kilometer richting België.

De aanlegkosten van beide wegen en vijf kunstwerken is begroot op 13,5 miljoen euro. Daarvan moeten beide gemeenten 1,3 miljoen betalen. Er is nog niet afgesproken hoe de kostenverdeling tussen de twee Baarles wordt. Dat geldt ook voor de kostenverdeling voor de rest van het bedrag tussen beide landen.