Het belangrijkste argument is volgens het Verbond voor Verzekeraars dat veel mensen in een brommobiel rijden, omdat ze het niet voor elkaar hebben gekregen te slagen voor het rijexamen.

„Dat is uiteraard niet de meest talentrijke categorie bestuurders, terwijl ze toch bijna volledig deelnemen aan het verkeer”, aldus een woordvoerder van het verbond woensdag.

Een ander argument is volgens de zegsman dat de brommobiel een onhandige plek in het Nederlandse verkeer inneemt. De voertuigen mogen maximaal 45 kilometer per uur op 80-kilometerwegen rijden, maar nemen wel de ruimte van een auto in, wat problemen geeft voor achteropkomend autoverkeer.

Er zijn enkele specialistische verzekeraars die nog wel een brommobiel in de portefeuille nemen. Bij de meeste leden van het Verbond voor Verzekeraars is echter sprake van terughoudendheid. Univé laat bijvoorbeeld openlijk weten deze polissen in principe niet in de portefeuille te willen nemen.