EADS ging niet in op de ramp met de Airbus van American Airlines. De aandelenkoers van de vliegtuigbouwer daalde maandag scherp, met 9 procent, toen het vliegtuig was neergestort op de wijk Queens in New York. Gisteren herstelde de koers zich weer met 5,5 procent tot 13,29 euro.

Het concern, gevormd door een fusie van de grootste vliegtuigbouwers in Frankrijk, Duitsland en Spanje, zegt dat raming voor dit jaar is gebaseerd op de verwachte verkoop van 320 Airbus-toestellen. Daarmee neemt EADS 58 procent van de vliegtuigmarkt voor zijn rekening.

Net als de gehele vliegtuigindustrie ontkomt ook de Europese vliegtuigbouwer niet aan de crisis in de luchtvaart door de terreurdaden van 11 september. EADS voorziet voor 2002 een afname van het aantal af te leveren Airbus-vliegtuigen tot 300.

Dat leidt volgens de concernleiding vooralsnog niet tot ontslagen, zoals bij zijn grootste concurrent Boeing. „Dankzij ons flexibele productiesysteem is Airbus in staat winstgevend te blijven op een lager niveau”, aldus EADS in zijn verklaring.

De omzet in de drie maanden tot eind september steeg in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar van 5,28 miljard euro (11,63 miljard gulden) tot 6,64 miljard euro (14,61 miljard gulden). Een winstcijfer gaf het concern niet.

De waarde van binnengekomen Airbus-orders daalde in het derde kwartaal met 52 procent tot 2,1 miljard euro (4,62 miljard gulden). De totale orderontvangst van EADS verminderde met 39 procent. Het concern heeft voor 182,4 miljard euro (401,28 miljard gulden) orders in de boeken staan, 51 procent meer dan vorig jaar.