„Als gemeenten plannen hebben die á la minute uitgevoerd kunnen worden, kunnen ze een verzoek om financiële steun indienen”, zei een woordvoerster van de minister maandag. Volgens de oorspronkelijke plannen (”Ruimte voor de Fiets”) zou het tekort aan stalling in 2010 opgelost moeten zijn. Peijs hoopt dat dat nu eerder mogelijk zal zijn.

„Fantastisch, we hebben er lang op aangedrongen”, reageert een woordvoerster van de Fietsersbond. Volgens haar zal dit het ”wegknippen” van fietsen helpen oplossen. Bij gebrek aan klemmen zetten reizigers hun fiets bij stations nogal eens op verkeerde plekken neer. Veel gemeenten verwijderen ze dan door de sloten door te knippen.

„Dat moet niet kunnen”, vindt Peijs. De bewindsvrouw wil dat de gemeenten terughoudend zijn met het wegknippen en verwijderen van fout geparkeerde fietsen zolang er niet genoeg stallingen voorhanden zijn. Vooral in Amsterdam, Den Haag en Maastricht gebeurt dat nogal eens zonder noodzaak en ook zonder een eerste waarschuwing.

Peijs ziet fietsers als haar „troetelreizigers.” Vooral rond scholen hoopt ze mensen over te halen de auto te laten staan ten gunste van de fiets. Zo ziet ze wel wat in een parkeerverbod in de buurt van scholen, gezien de levensgevaarlijke situaties die overvloedig autoverkeer daar soms oplevert.

Volgens haar woordvoerder is dat echter in eerste instantie een zaak voor de gemeenten.

Amsterdam, waar extra fietsenstallingen nooit weg zijn, staat te juichen om het voorstel van de minister om eerder geld vrij te geven. „Amsterdam heeft voor de komende tien jaar voor 100 miljoen euro aan plannen voor fietsenstallingen”, aldus een woordvoerster van verantwoordelijk wethouder Van der Horst.

Daarbovenop komt nog eens de begroting van 11 miljoen euro voor een nieuwe stalling bij het Centraal Station. „Daar was twee jaar geleden nog geen geld voor.”