Hij noemde geen concrete projecten, maar sprak GroenLinks–Kamerlid Duyvendak niet tegen toen die suggereerde dat het kabinet zich dan uit de ontwikkeling van de Zuidas of de aanleg van de Tweede Coentunnel terugtrekt.

De gemeenteraad van Amsterdam is in tegenstelling tot het gemeentebestuur tegen de verkoop van aandelen Schiphol aan private beleggers, zoals het kabinet wil. De raad wil dat de luchthaven voor 100 procent in overheidshanden blijft. Amsterdam heeft een belang van 21,8 procent. Het Rijk is goed voor 75,8 procent. De stad Rotterdam heeft de resterende 2,4 procent in bezit.

Het Kamerdebat draaide om de verkoop van een minderheidsbelang van 49 procent. Het CDA, lange tijd vierkant tegenstander van privatisering, verkiest een onderhandse plaatsing van aandelen boven een beursgang. Zalm zegde een onderzoek toe.

De bewindsman zei niet te verwachten dat Amsterdam dwarsligt als kabinet en Kamer het eenmaal eens zijn. Daarvoor zijn ze teveel democraat en ken ik ze als veel te redelijk, stelde hij. „Maar het kan niet dat Amsterdam de verdere ontwikkeling van Schiphol bepaalt". Zalm merkte overigens op dat in de statuten van Schiphol staat dat het gemeentebestuur vam Amsterdam de aandeelhouder is.