Zij zetten vorige week in het VPRO-radioprogramma Argos hun vraagtekens bij de brandveiligheid van de tunnel, die in oktober in gebruik werd genomen.

De Haagse wethouder Bruins van Verkeer vroeg de brandweer daarop nog eens te kijken of het inderdaad allemaal wel klopt met de vluchtwegen in de 1250 meter lange ondergrondse. Hoewel aan het begin en het einde van de tramtunnel niet om de wettelijk voorgeschreven 60 meter een nooduitgang is, is het veilig, concludeerde de brandweer. Dat komt onder meer doordat in geval van brand de rook door de tunneluitgangen snel weg kan.

De bewegwijzering is nog wel een punt van aandacht, zei Bruins. De borden die de weg wijzen naar vluchtwegen kunnen mogelijk duidelijker. TNO bekijkt in opdracht van de gemeente hoe dat kan worden uitgevoerd.

Behalve de veiligheid stond dinsdag ook de toegankelijkheid van de nieuwe tunnel in de belangstelling. Diverse gehandicaptenorganisaties boden in de tunnel staatssecretaris Ross-Van Dorp (Volksgezondheid) een boekje aan over de toegankelijkheid van objecten in de openbare ruimte.

Voor doven kan in de Haagse tunnel aan communicatie nog het een en ander verbeterd worden, constateerden de onderzoekers, maar verder stemde het geheel tot tevredenheid.