Vooral grote steden zoals Athene en Thessaloniki merken veel van de stakingen, die onder meer chaotische situaties in het verkeer tot gevolg hebben. Veel eilanden zijn onbereikbaar omdat er geen veerboten varen. In de hoofdstad Athene zijn tienduizenden betogers bij elkaar gekomen.

De grote vakbonden, die opdracht hebben gegeven tot de stakingen, zijn kritisch op het privatiseringsbeleid van de regering dat ook gevolgen heeft gehad voor het spoor. Er is sinds de ramp veel aandacht voor de slechte staat van de Griekse spoorwegen. Volgens de stakers is er al jaren sprake van verwaarlozing, personeelstekorten en blijven investeringen uit.

Bij het ongeval van 28 februari botsten twee treinen frontaal op elkaar, in de buurt van de stad Larissa. Er vielen 57 doden. De stationschef van Larissa zou de treinen op hetzelfde spoor hebben laten rijden en wordt volgens Griekse media vervolgd voor onder meer dood door schuld. De krant Kathimerini meldt dat drie collega’s mogelijk ook worden aangeklaagd.