Binnen twee jaar mikt algemeen directeur Marlies van Lohuizen op een totaal van honderd winkels. Daarvoor moet nog wel extra financiering worden binnengehaald. De uitbreiding van Parcls past in de ontwikkeling die gaande is in de pakket- en bezorgbranche. Elk jaar kopen consumenten meer spullen via internet en daardoor neemt het aantal pakketten dar wordt bezorgd toe.

Parcls, dat in 2016 zijn eerste buurtpakketservice opende, heeft nu zes locaties in Amsterdam. Zo’n 12.000 consumenten maken daar gebruik van. „Dat aantal is het afgelopen jaar verdubbeld”, aldus Van Lohuizen.

Bij de servicepunten van Parcls kunnen consumenten hun pakketten opslaan, afhalen en retourneren. Daarnaast kan het bedrijf pakketten laten bezorgen. Dat gebeurt met elektrische fietsen en bakfietsen. Het bedrijf werkt samen met postbedrijven als DHL, UPS en DPD. Die bezorgen de pakketten van hun klanten bij Parcls zodat ze minder door drukke stadscentra hoeven te rijden met hun bussen. Zo kan ook de CO2-uitstoot worden verlaagd.

Dat was voor het Amsterdamse Klimaat & Energiefonds (AKEF) een reden om vorig jaar te investeren in het bedrijf. Ook andere steden maken zich zorgen om het dichtslibben van binnensteden door het extra verkeer. „Bezorgers rijden vaak met vervuilende busjes door de stad en het ophalen van niet-afgeleverde pakketjes bij pakketpunten levert nog meer verkeer en ergernis op”, aldus Parcls.

PostNL doet niet mee. Dat postbedrijf heeft een eigen netwerk van pakketpunten. Parcls verzamelt pakketten alleen van PostNL voor zijn klanten wanneer ze een betaald abonnement hebben bij Parcls. Bij zo’n abonnement neemt het bedrijf ook retourpakketten mee.