Volgens de SMMT is de daling van de autoproductie „uiterst zorgwekkend” voor zowel de sector als de vele duizenden werknemers in de sector. De Britse auto-industrie, die voornamelijk in buitenlandse handen is, maakt onder andere auto’s in opdracht van Jaguar, Nissan en Vauxhall. De Britse fabrieken produceerden in augustus iets meer dan 37.000 voertuigen, tegen ongeveer 51.000 een jaar eerder.

Aan het begin van dit jaar toonde de auto-industrie nog een sterk herstel uit de coronacrisis. De tekorten aan chips, die een belangrijk onderdeel zijn in zowel elektrische als conventionele modellen, hebben wereldwijd echter voor problemen gezorgd. Dat komt ook doordat in met name Azië de productie van chips werd geremd door de aangescherpte coronamaatregelen.