Eerste binnenvaartschip met verwisselbare batterij in gebruik
Het eerste Nederlandse binnenvaartschip dat vaart op verwisselbare elektrische batterijen is in gebruik genomen. De ‘Alphenaar’ hoeft niet lange tijd aan de stekker te liggen, maar kan bij het laden en lossen een nieuwe batterij aan boord hijsen en de reis voortzetten. Het elektrische schip gaat tussen Alphen aan den Rijn en Moerdijk varen voor bierbrouwer Heineken.
Om het idee van een elektrisch aangedreven schip met verwisselbare batterijen te realiseren werd vorig jaar het bedrijf Zero Emission Services (ZES) opgericht. De onderneming werd opgezet door ING, energie- en technisch dienstverlener ENGIE, maritiem technologiebedrijf Wärtsilä en het Havenbedrijf Rotterdam met steun van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.
ZES gaat ervoor zorgen dat schepen straks op meerdere plekken in Nederland batterijen, zogenoemde ZESPacks, kunnen verwisselen. ZESPacks zien eruit als containers en kunnen in het laadruim van het schip worden vervoerd. Met twee van dit soort batterijen aan boord kan een schip ongeveer 50 tot 100 kilometer afleggen. ZES wil op korte termijn opschalen naar acht schepen, acht laadstations en veertien ZESpacks.
De binnenvaart is nu nog verantwoordelijk voor zo’n 5 procent van de totale uitstoot van CO2 in Nederland. Als de binnenvaart straks niet meer op diesel maar op duurzame alternatieven vaart, helpt dat ook bij het terugdringen van de uitstoot van broeikasgassen.
