De onderneming, die naast Schiphol ook de luchthavens van Rotterdam en Lelystad en de meerderheid van de aandelen van Eindhoven Airport in handen heeft, zag door de crisis passagiers nog altijd wegblijven. Wel werd er dit jaar meer gereisd in vergelijking met crisisjaar 2020.

Schiphol sloot vorig jaar, toen de coronapandemie in alle hevigheid om zich heen sloeg en er op een gegeven moment nauwelijks nog gevlogen werd, af met een verlies van 563 miljoen euro. Om de kosten te drukken werd er ingegrepen in het personeelsbestand. Van de 3300 fulltimebanen verdwenen er 900. Verder maakt de luchthavenexploitant gebruik van de NOW-overheidsregeling om door de crisis te komen.