De Meo zei verder dat toen hij eind 2019 aantrad, hij het ook niet onder stoelen of banken heeft gestoken dat het tussen drie en vijf jaar zou duren voordat de automaker weer zou groeien. Na de uitbraak van het coronavirus, waar Renault erg veel last van had en een miljardenverlies door leed, nam het bedrijf onder leiding van De Meo flinke maatregelen om het bedrijf draaiende te houden. Die beginnen volgens hem nu hun vruchten af te werpen. Zo denkt De Meo dat het bedrijf het kostenbesparingsdoel van 2 miljard euro mogelijk al voor het eind van het jaar haalt, eerder dan gepland. Vaste kosten en voorraden zijn verminderd, zei hij.

Het Franse autoconcern sloot 2020 af met een recordverlies van 8 miljard euro. Vooral in de eerste helft van 2020 gingen de zaken slecht. Door de virusuitbraak lag de productie van auto’s tijdelijk stil en kon het bedrijf minder auto’s leveren. Voor de rest van het jaar waarschuwde het bedrijf al voor moeilijke tijden, ook vanwege het grote tekort aan chips en andere elektrische onderdelen die de auto-industrie nodig heeft. Donderdag 22 april maakt Renault de resultaten van het eerste kwartaal van dit jaar bekend.