De stap van Ford is de zoveelste van een automaker als gevolg van het wereldwijde tekort aan chips. Voor Ford is het wel een pijnlijke, want de pick-ups uit de F-serie zijn de auto’s die het Amerikaanse concern het meeste geld opleveren. Als de productie daarvan stilligt, voelt Ford dat dus harder in de portemonnee dan bij andere modellen.

Ford-topman Jim Farley zei eerder dit jaar dat het chiptekort een effect van 1 miljard tot 2,5 miljard dollar op de winst van zijn bedrijf kan hebben. Eind april, als Ford met cijfers over het eerste kwartaal komt, geeft het een update van die schatting.

Volgens marktonderzoeker IHS Markit zijn door de chiptekorten dit jaar al 1,3 miljoen auto’s minder gebouwd dan gepland. Analisten denken dan ook dat de winsten van automakers tot wel een kwart kunnen dalen dit jaar. „Bij de jaarcijfers zeiden veel autoproducenten nog dat de achterstand als gevolg van productiestakingen in de rest van het jaar kon worden ingelopen, maar dat gaat waarschijnlijk niet meer op”, schreven marktkenners van Morgan Stanley in een rapport.