Met de wetgeving wil Spanje een uitspraak van het Hooggerechtshof in officiële regels vatten. Dat bepaalde vorig jaar dat de Spaanse maaltijdbezorger Glovo een arbeidsrelatie had met zijn bezorgers en niet slechts een tussenpersoon was.

Glovo heeft zich samen met Deliveroo en Uber Eats kritisch getoond over de plannen. Volgens hen zijn de bezorgers niet geïnteresseerd in een vast dienstverband. Critici menen dat de bedrijven vooral bang zijn dat hun bedrijfsmodel niet meer werkt als ze de volledige kosten voor hun werknemers moeten dragen.

De platformeconomie, die ook geldt voor bijvoorbeeld chauffeurs van taxidienst Uber, is meerdere landen een doorn in het oog. De Amerikaanse staat Californië probeerde die al aan banden te leggen en de Europese Commissie komt naar verwachting binnen enkele weken met aanbevelingen voor wetgeving voor de sector die in de hele Europese Unie zou moeten gelden.

In Nederland kreeg Deliveroo deze week in hoger beroep ongelijk in een zaak waarin het beweerde dat zijn rijders zelfstandigen zijn. Volgens de rechter is er sprake van een afhankelijkheidsrelatie en moet Deliveroo de bezorgers in dienst nemen.