Nissan gaat er nu van uit dat het dit jaar ruim 5 miljoen auto’s aan de man weet te brengen. In november stond de prognose nog op 5,2 miljoen wagens en dat was al een verlaging ten opzichte van de oorspronkelijke schatting. Ook de omzet en winst vallen lager uit dan verwacht.

De hele Japanse automarkt heeft volgens Nissan last van een recente belastingverhoging. Ook schade als gevolg van zware stormen speelt het bedrijf parten. En dan is in de nieuwe prognoses nog geen rekening gehouden met de mogelijke gevolgen van de uitbraak van het nieuwe coronavirus.

In de eerste negen maanden van het gebroken boekjaar behaalde Nissan een omzet van omgerekend een kleine 63 miljard euro. Dat is 12,5 procent minder dan in dezelfde periode vorig jaar. De nettowinst kelderde van 2,7 miljard naar circa 330 miljoen euro.

Voor topman Makoto Uchida komt de nieuwe winstwaarschuwing erg ongelegen. Hij trad afgelopen najaar aan en heeft de zware taak om het vertrouwen van beleggers in Nissan te herstellen, na een reeks teleurstellende resultaten, interne strubbelingen en een fraudeschandaal rond zijn voorganger Carlos Ghosn.

Uchida maakte al een valse start met de winstwaarschuwing in november, en heeft nu nog meer uit te leggen. Bovenop de verdere verslechtering van de vooruitzichten maakte Nissan bekend dat er dit jaar geen slotdividend in zit voor de aandeelhouders.