Van het samenvoegen van merken is volgens hem geen sprake, omdat zowel Air France als KLM te waardevol is. Verder heeft het bestuur de nodige stappen gezet en staat het bedrijf er beter voor in vergelijking met februari.

Smith sprak tijdens een conferentie in Parijs. Hij wist daar ook te melden dat gesprekken over de uitbreiding van de Transavia-vloot vorderen. Het lijkt niet waarschijnlijk dat de prijsvechter over lange afstanden gaat vliegen. Volgens de Canadees heeft het goedkope langeafstandsmodel nog niet bewezen succesvol te zijn. Air France-KLM is wat hem betreft dan ook niet geïnteresseerd om dat te gaan doen.

Verder piekert het luchtvaartconcern over of en hoe lang ze de A380-toestellen in de vloot houden. Air France-KLM staat voor de beslissing over het al dan niet opknappen van de zeven superjumbo’s van Air France. Met het opkalefateren van de vliegtuigen is een bedrag gemoeid van circa 40 miljoen euro. Het interieur van sommige vliegtuigen is al tien jaar oud.