Nieuwe vrachtauto’s en bussen die na 15 juni 2019 op kenteken worden gezet, moeten voorzien zijn van een nieuwe versie van de tachograaf, het instrument dat de rijtijd en rijsnelheid van het voertuig registreert. In Nederland heeft het vergunningsbedrijf Kiwa Register B.V. van de overheid de opdracht gekregen de noodzakelijke tachograafkaarten te leveren.

Kiwa levert deze noodzakelijke kaarten echter niet uiterlijk 15 maart, zoals er door Europese wetgeving voorgeschreven is, maar pas twee maanden later, aldus de ondernemersorganisaties.

De organisaties vragen de overheid daarom „in Europa te pleiten voor meer flexibiliteit bij de invoering van de slimme tachograaf, bijvoorbeeld door voorlopig geen boetes uit te delen voor het rijden met een nieuwe vrachtauto met ‘oude’ tachograaf.”