De partijen die consumenten willen helpen van A naar B te komen, zijn onder meer afhankelijk van het ov-chipkaartsysteem van Transport Link Systems (TLS) en reisproducten en informatie van de ov-bedrijven. Maar die schieten veelal tekort in het delen ervan.

In een advies aan staatssecretaris Stientje van Veldhoven van Infrastructuur en Waterstaat stelt de toezichthouder dat er strengere regels nodig zijn om er zeker van te zijn dat alle partijen toegang krijgen tot het ov-chipkaartsysteem en ov-diensten.

De ACM benadrukt dat er de laatste tijd al wel de nodige wijzigingen zijn doorgevoerd. Zo is de aandeelhoudersstructuur van TLS gewijzigd en zijn er nieuwe ondernemingen ontstaan die gebruik maken van de OV-chipkaart voor het aanbieden van mobiliteitsdiensten.