Veel oud-werknemers konden terecht bij andere vliegtuigmaatschappijen, zoals Eurowings, easyJet en Ryanair. Ze zijn gewild vanwege hun kwalificaties en jonge leeftijd.

Het scheelt de Berlijnse schatkist miljoenen, schrijft de krant. Het bestuur van de stadsprovincie had 10 miljoen euro in de pot om zo’n 1200 vooral administratieve medewerkers te helpen na hun ontslag, maar daarvan zal maar hooguit 7 miljoen worden gebruikt.

Air Berlin kampte jarenlang met economische tegenwind. Vorig jaar zomer vroeg de prijsvechter faillissement aan, nadat grootaandeelhouder Etihad vanwege de aanhoudende verliezen zijn handen ervan af had getrokken. De laatste vlucht werd op 27 oktober uitgevoerd.