De passagiers van KLM legden ook 10 procent meer kilometers af. Doordat het stoelaanbod maar een kleine 7 procent hoger lag, waren de vliegtuigen beter gevuld. De gemiddelde bezettingsgraad nam met 2,6 procentpunt toe tot een recordniveau van 87,4 procent.

Zustermaatschappij Air France vervoerde 4,3 miljoen passagiers, die samen 2,5 procent meer kilometers vlogen dan een jaar eerder. Ook dat was ruimschoots voldoende om het extra beschikbare stoelaanbod te vullen. De bezettingsgraad ging met 0,9 procentpunt omhoog naar van 83,6 procent.

Bij Transavia was gemiddeld 90 procent van de stoelen aan boord gevuld. De prijsvechter vervoerde 1,5 miljoen reizigers. Dat is 11 procent dan een jaar eerder, terwijl de capaciteit een kleine 10 procent hoger lag.

Air France-KLM liet vrijdag verder weten dat de ticketprijzen ook vorige maand een herstel lieten zien. In april kon de luchtvaartgroep ook al een stijging melden. Daarmee kwam een einde aan een lange periode waarin de prijzen door hevige concurrentie en overcapaciteit fors onder druk stonden.

De Aziatische markt liet in mei een sterk herstel zien. De vraag in dat werelddeel stond afgelopen jaar onder druk door de aanslagen in Parijs en Nice. Vooral Air France had daar veel last van. Het hardste groeide de Noord-Amerikaanse markt. KLM verkocht bovendien fiks meer tickets voor vluchten binnen Europa.