Ophef over fraude met AdBlue in Oost-Europese vrachtwagens
Opnieuw is er ophef ontstaan over gesjoemel met uitstoot van dieselsmotoren. Nu niet van personenauto’s, maar van vrachtwagens. Uit een reportage van de Duitse televisiezender ZDF eerder deze week blijkt dat een op de vijf trucks uit Oost-Europa een apparaatje heeft dat het gebruik van AdBlue overbodig maakt.
Wat is AdBlue?
Een combinatie van ureum en gedemineraliseerd water. Het goedje wordt in de hete uitlaatgassen ingespoten om de daar aanwezige stikstofoxiden (NOx) af te breken en daarmee onschadelijk te maken voor het milieu. Zo kunnen trucks en bussen voldoen aan strenge milieueisen.
Waarom zouden chauffeurs deze toevoeging willen omzeilen?
Dat heeft vooral met kosten te maken. Het verbruik van AdBlue is weliswaar slechts 3 tot 5 procent van het verbruik van diesel, maar besef wel dat een truck ruim 100.000 kilometer per jaar rijdt én 1 liter diesel op zo’n 3 à 4 kilometer verbruikt. De besparing kan op jaarbasis al snel zo’n 1500 euro zijn. De milieuschade is volgens experts dubbel zo groot als bij de manipulatie van diesels bij Volkswagen.
Is de fraude strafbaar?
Absoluut. Het ministerie van Infrastructuur en Milieu heeft dat woensdag bevestigd tegenover Het Financieele Dagblad. Overigens is deze fraude niet een-op-een gelijk te trekken met het dieselschandaal bij Volkswagen. In dat geval ging de fabrikant in de fout. Vooralsnog gaat het in dit geval om (Oost-Europese) chauffeurs of bedrijven die sjoemelen.
