Dat stelt de Vereniging Zakelijke Rijders (VZR) in een brief die dinsdag is verstuurd aan alle politieke partijen in de Tweede Kamer. Volgens de VZR dekt de huidige vergoeding de daadwerkelijke variabele autokosten bij lange na niet meer. De vereniging wil de vergoeding minimaal opgetrokken zien naar 22 cent per kilometer. Het Nibud gaat zelfs uit van 49 cent per kilometer, maar dat bedrag vormt een optelsom van zowel variabele als vaste kosten per kilometer.

De onbelaste kilometervergoeding is de maatstaf voor de vergoeding die een werknemer krijgt als deze zijn privéauto zakelijk gebruikt. Nederland telt ongeveer 3,3 miljoen werknemers bij wie dit geregeld het geval is.

Voorzitter Jan van Delft van de VZR: „Op kamervragen heeft staatssecretaris De Jager van Financiën destijds geantwoord dat de 19 cent is bedoeld om de variabele kosten per kilometer te dekken. Ook gaf hij aan het bedrag alleen te willen verhogen met de inflatie. Dit is echter sinds 2006 niet meer gebeurd.”

De VZR stelt dat de variabele autokosten de afgelopen jaren fors gestegen. „Het gaat hierbij om de kosten van reparatie, onderhoud en banden. Ook brandstofkosten zijn vergeleken met tien jaar geleden beduidend hoger. Volgens de consumentenprijzenindex van het CBS zou per eind 2015 de vergoeding minstens 22 cent moeten zijn”, aldus Van Delft.