De Nederlandse reder Flinter zal, zoals door een rechter werd bevolen, instaan voor de berging en de kosten ervan. De rederij en de Belgische overheid steggelden lange tijd over wie moest opdraaien voor de kosten van de berging. De Flinterstar zonk op 6 oktober voor de Belgische kust bij Zeebrugge na een aanvaring met een gastanker. Alle opvarenden konden worden gered. Maar het schip lekte olie, ruim 300 ton olie kwam in zee terecht.

Een datum voor het begin van de berging is er nog niet. Tommelein hoopt wel dat er snel wordt begonnen. „Hoe sneller, hoe beter. Het wrak ligt nog steeds land een belangrijke vaarrouten op zee”, zei hij. Tommelein vindt dat het schip voor de winter weg moet zijn.

De berging wordt uitgevoerd door een tijdelijk consortium bestaande uit vier Belgische bedrijven.