„Het gaat er niet om 100.000 auto’s meer of minder te verkopen dan een grote concurrent”, zei Müller woensdag. „Het gaat veel meer om kwalitatieve groei.” De komende maanden werkt de Duitse onderneming een nieuwe strategie uit voor de jaren tot en met 2025, waarin dat meer tot uitdrukking komt. Van de werknemers wordt in ieder geval „meer moed, creativiteit en ondernemerschap” gevraagd.

Allereerst moeten echter klanten worden geholpen die de dupe zijn geworden van het dieselschandaal rond Volkswagen. Zo’n 11 miljoen VW’s wereldwijd geven dankzij illegale software in laboratoriumtests een zwaar vertekend beeld van hun uitstoot van schadelijke gassen. Vanaf januari haalt het bedrijf auto’s terug naar de garage om het motormanagement weer in lijn te brengen met de regels.

Tweede prioriteit is op dit moment om volledige opheldering te geven in deze kwestie. „Wij moeten achter de waarheid komen en daarvan leren”, zei Müller. In verscheidene landen zit justitie bovenop de zaak en ook Volkswagen zelf is een intern onderzoek begonnen. Daarnaast heeft het autoconcern accountants- en adviesbureau Deloitte ingehuurd om te helpen de gang van zaken in kaart te brengen.