Nadat eerder de linkse oppositie zich al uitsprak tegen de plannen, bleken dinsdag ook de regeringsfracties, CDA, VVD en D66, moeite te hebben met de voorstellen. Per 1 april gaat het bovenregionaal vervoer gehandicapten naar een andere organisatie; van Connexxion naar Transvision. Mensen die een Traxx-pas hebben, kunnen nu onbeperkt gebruikmaken van het aangepast vervoer. Begeleiders mogen gratis meereizen.

Ross vindt dat mensen met een handicap, als ze dat kunnen, per trein of bus moeten gaan reizen. Ze krijgen wel een taxivergoeding van en naar het perron of de bushalte. Verder stelt de bewindsvrouw voor een grens te stellen aan het maximumaantal kilometers waarvoor mensen met een handicap een vergoeding krijgen. De reizigers moeten zelf 16 eurocent per kilometer betalen tot een maximum van 275 kilometer per jaar. Daarboven wordt het tarief 1,25 euro per kilometer. Voor mensen die niet op de trein kunnen stappen, geldt een kilometermaximum van 550 per jaar.

Het debat over dit voorstel zou aanvankelijk gisteravond plaatshebben, maar staatssecretaris Ross was ziek. Daarop besloot de Kamer dat minister Hoogervorst van Volksgezondheid de discussie moest aangaan. Die liet gisteren in de loop van de middag weten dat hij daartoe niet in staat was, omdat hij zich eerst in het onderwerp moest verdiepen. Daarom heeft het debat vanavond plaats.

Dinsdag waren er echter al tientallen gehandicapten met hun rolstoelen naar de Tweede Kamer gekomen. Zij wilden naar binnen om het aangekondigde debat bij te wonen, maar dat mocht niet omdat de Kamer niet is ingesteld op de komst van zo veel rolstoelen tegelijkertijd.

Toen de gehandicapten hoorden dat ze voor niets waren gekomen, reageerden ze boos en vol onbegrip. In de ontstane consternatie werd een beveiligingsbeambte van de Kamer omvergereden.

De voorzitter van de Chronisch zieken en Gehandicapten Raad, Troost, suste de gemoederen.