Dat heeft minister Peijs van Verkeer en Waterstaat dinsdag in een brief aan de Tweede Kamer geschreven. Er is al eerder sprake geweest van een mogelijke kentekenplicht, maar nu is deze definitief. In andere Europese landen geldt al een dergelijke plicht.

In 2005 wordt een Europese richtlijn van kracht voor tractoren met een maximumsnelheid van 40 kilometer per uur. Op dit moment mogen trekkers in ons land maximaal 25 kilometer per uur rijden. De meeste rijden al 40 kilometer per uur of harder. Minister Peijs laat nu de gevolgen voor de verkeersveiligheid van een eventuele verhoging onderzoeken.

Verzekeraars zijn al langer voorstander van een verplicht kenteken voor trekkers. Het aantal ongelukken met tractoren rijst volgens hen de pan uit en de premies daardoor ook. Ieder jaar vallen er in Nederland gemiddeld vijftien tot zestien doden door ongevallen met landbouwverkeer. Met kentekenregistratie weten de verzekeraars wie de eigenaar is.

Vorige maand deed de minister tot hun tevredenheid al een voorstel voor de introductie van een apart rijbewijs voor trekkers.