Kamerfracties als de VVD, het CDA en de PVV zijn tegen de Amsterdamse plannen en de SP is er tegen als de wettelijke maximale snelheid van de snorscooters op 25 km/uur blijft, wat volgens Schultz het geval is. Dat betekent dat een Kamermeerderheid tegen is.

Maar Schultz vindt het van belang dat Amsterdam de kans krijgt een proef met de helmplicht uit te voeren. Het wetsvoorstel dat dat mogelijk maakt wil ze gewoon indienen, bleek donderdag in een Kamerdebat.

Schultz toonde zich in het debat wel bereid te kijken naar een mogelijkheid waarbij de Amsterdamse proef met snorscooters op de rijbaan alleen gaat gelden voor 30km-zones. Daarmee zou ze de steun van de SP kunnen binnenhalen, die per se niet wil dat scooters met 25 km/uur tussen auto’s rijden die 50 km/uur gaan.

„Onze eisen staan als een huis, hou daar rekening mee voor u met het wetsvoorstel naar de Tweede Kamer komt”, waarschuwde SP-Kamerlid Farshad Bashir Schultz. De minister zei dat elke stad overigens al de mogelijkheid heeft om snorscooters te verbieden op het fietspad, zodat ze op de rijweg moeten rijden. Maar voor het Amsterdamse voorstel om de helmplicht in te voeren voor snorscooters moet ze de wet veranderen. Dat laatste wil ze zeker niet voor heel Nederland.

Het stadsbestuur van Amsterdam wil inwoners stimuleren hun snorscooter om te bouwen naar een bromscooter, zodat ze harder kunnen rijden. De scooters kunnen dan 45 km/uur rijden en zo mee tussen de auto’s op de rijbaan.