Volgens Vidalies heeft het management echter besloten om de oprichting van Transavia Europe niet meer uit te stellen tot eind dit jaar maar helemaal van tafel te halen. Het concern zou zich daartoe genoodzaakt zien vanwege de felle stakingen van de piloten van Air France.

Transavia Europe zou snel opgetuigd worden om beter te kunnen concurreren met prijsvechters als Ryanair en easyJet. Dat moest gebeuren vanaf nieuwe bases buiten Nederland en Frankrijk. Tegelijkertijd zouden verliesgevende activiteiten, zoals de binnenlandse en Europese vluchten van Air France, verder gesaneerd worden.

De piloten van het bedrijf verzetten zich hiertegen omdat zij vrezen dat dit ten koste zal gaan van werkgelegenheid en arbeidsvoorwaarden. Ze staken al enige tijd. Een voorstel van Air France-KLM om het project op te schorten tot in ieder geval het eind van dit jaar werd maandag door de stakers afgewezen.

Air France-KLM liet eerder deze week al weten dat als Transavia Europe er niet komt, daar wat het bedrijf betreft wel een stevigere uitbreiding tegenover staat van de Franse tak van de prijsvechter, dan tot dusver was gepland. Bij eerdere afspraken met de vakbonden is een limiet gesteld aan de groei van Transavia Frankrijk, maar die zou dan komen te vervallen.