De auto wordt volgens het dagblad uitgerust met sensoren die hoofd- en oogbewegingen nauwkeurig kunnen bepalen. De bestuurder kan zo worden gewaarschuwd als hij niet genoeg aandacht voor de weg heeft, of te weinig in zijn spiegels kijkt.

GM zou de komende 3 tot 5 jaar tot een half miljoen van zulke voertuigen op de markt willen brengen. De benodigde technologie wordt geleverd door het Australische bedrijf Seeing Machines en de Japanse producent van onder meer veiligheidsgordels en airbags Takata, die maandag aankondigden te gaan samenwerken, aldus FT.

Technologie speelt een steeds belangrijkere rol in de automobielindustrie. Verscheidene fabrikanten zijn met technologiebedrijven als Google verwikkeld in een race om de eerste zelfsturende auto op de markt te brengen. Intussen worden wagens uitgerust met steeds meer snufjes die de veiligheid en het rijcomfort moeten verbeteren.

Takata ligt de laatste maanden overigens flink onder vuur, met name in de Verenigde Staten. Een tekortkoming in de airbags van het Japanse bedrijf heeft de afgelopen jaren geleid tot tientallen ongelukken, waarvan een aantal met dodelijke afloop. De defecte airbags werden onder meer geleverd aan GM, dat daardoor miljoenen auto’s heeft moeten terugroepen.