RAI en NDA wijten de mindere verkopen aan de stagnerende economie en aan het wegvallen van de overheidssubsidie op extra zuinige auto’s per 1 januari 2003. Veel kopers gingen in november en december 2002 nog snel bij de dealer langs voor een nieuwe auto met subsidie. Hierdoor verdubbelden de verkoopaantallen in de laatste twee maanden van dat jaar.

Het Duitse Opel blijft de best verkopende fabrikant in Nederland, op de voet gevolgd door het Franse Peugeot. Dat nam de tweede plaats over van het eveneens Franse Renault, dat de derde plaats inneemt. Het Zuid-Koreaanse Kia zag de verkopen het hardst stijgen, met 84,6 procent.

Het best verkochte model was de Peugeot 307. De 206 van dit merk bezet de tweede plaats, gevolgd door de Volkswagen Golf, de Ford Focus en de Opel Astra.