De vraag steeg vorige maand met 3,2 procent op jaarbasis, een aanzienlijk lager groeitempo dan de 5,9 procent die in maart werd vastgesteld. Volgens IATA is de vraag de afgelopen maanden niet toegenomen. „Het niveau dat we in april hebben gezien, was wat lager dan in januari en 1,1 procent lager dan in maart.”

IATA wijt het afnemende groeitempo aan een eveneens lagere groei in opkomende landen als China, maar ook aan een dalend ondernemersvertrouwen. Vooruitkijkend constateert de branchevereniging wel dat de economische ontwikkeling in de gevestigde landen gunstig is en dat het aantal exportorders op een verder herstel wijst. „Dat suggereert dat de huidige zwakte van tijdelijke aard is.”

Het vrachtvervoer in Azië steeg op jaarbasis met 5,2 procent, maar volgens IATA is dat cijfer ernstig vertekend door een „uitzonderlijk zwakke aprilmaand in 2013”. De branchevereniging verwacht dat de aanhoudende zwakte in de Chinese maakindustrie de komende maanden een drukkend effect blijft hebben op het vrachtvolume in de regio.

In Europa werd in april 0,7 procent minder vracht vervoerd dan een jaar eerder, maar volgens IATA zijn er signalen dat de economie in het tweede kwartaal aan kracht heeft gewonnen na de schamele groei van 0,2 procent in de eerste 3 maanden van dit jaar.

Noord-Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen vervoerden 2,6 procent meer vracht op jaarbasis. Recente cijfers geven aan dat het volume van en naar de VS toeneemt. Dat kan in de komende maanden leiden tot een hoger vrachtvolume, aldus IATA.

Het Midden-Oosten was opnieuw een uitblinker, met een stijging van het vrachtvolume met 8,7 procent. Latijns-Amerika kende juist de sterkste daling (6,5 procent) door de afkoeling van opkomende markten. Afrikaanse luchtvaartmaatschappijen vervoerden 2,9 procent meer dan een jaar eerder, maar volgens IATA waren belangrijke markten als Zuid-Afrika zwak.