De nettowinst daalde met circa 8 procent tot 4 miljard euro, terwijl de omzet met ruim 2 procent steeg tot 49,9 miljard euro. Audi had te kampen met hogere uitgaven, onder meer aan extra productiecapaciteit, en voelde de effecten van kortingsacties om auto’s op zwakke Europese markten aan de man te brengen. Ook verkocht het bedrijf uit Ingolstadt afgelopen jaar meer kleinere modellen, die minder winstgevend zijn dan grote auto’s.

Topman Rupert Stadler gaf dinsdag aan dat Audi dit jaar 17 nieuwe of gemoderniseerde modellen wil uitbrengen en dat de omzet in 2014 licht zal stijgen. Ook denkt hij dat Audi dit jaar voor het eerst meer dan een half miljoen auto’s in China zal verkopen.

Audi gaat de komende 5 jaar circa 22 miljard euro investeren in nieuwe modellen en technologie. Het bedrijf is erop gebrand de Duitse rivaal BMW in te halen als ’s werelds grootste producent van luxeauto’s.

Uit cijfers van de twee autobedrijven blijkt dat Audi in de eerste 2 maanden van dit jaar wereldwijd 242.400 auto’s heeft verkocht. Dat zijn er 383 meer dan van het BMW-merk werden verkocht. In 2013 wist BMW voor het negende jaar op rij de toppositie in te nemen op de markt voor luxeauto’s. Audi is tweede en Daimler, producent van Mercedes-Benz, staat op de derde plaats.