De ChristenUnie en ook de inwoners van het dorp bij Deventer verzetten zich al jaren tegen de zogenoemde spoorboog die langs het dorp dreigt te komen. De boog is onderdeel van plannen om het goederenvervoer tussen de Tweede Maasvlakte bij Rotterdam en Duitsland af te wikkelen. Staatssecretaris Wilma Mansveld (Spoor) neemt daar later dit jaar een besluit over. Vier varianten zijn uitgewerkt. In twee ervan is een spoorboog ingetekend langs Bathmen. De Kamer roept de regering op die twee varianten te schrappen als mogelijke alternatieven.

Als Mansveld wel zou kiezen voor de route langs Bathmen, zouden de goederentreinen door plaatsen als Almelo, Borne, Wierden, Rijssen en Holten gaan rijden. Daardoor gaat volgens ChristenUnie-Kamerlid Carla Dik-Faber de leefbaarheid in die dorpen en steden „fors achteruit”. Bathmen zelf wordt dan ingesloten door spoor- en snelwegen, aldus Dik. Mansveld moet volgens haar werken aan een beter plan dat wel draagvlak in de regio heeft. Wat de ChristenUnie betreft, kijkt ze serieus naar een nieuwe spoorlijn tussen Zevenaar en Oldenzaal.

Tussen Deventer en Duitsland gaan straks dagelijks 40 tot 100 extra goederentreinen rijden.

Veel inwoners van Bathmen maakten zich zorgen over de komst van de spoorboog, een lange bocht om het dorp waarbij het spoor op een metershoge dijk ligt. Op een bijeenkomst van ProRail in juni vorig jaar kwamen 700 inwoners af. „We zijn heel blij met dit besluit. De vlag kan uit vandaag”, reageerde Joop Blaauw, voorzitter van de Belangenvereniging Bathmen. Het actievoeren is echter nog niet voorbij. In een van de voorstellen gaat zwaar goederenvervoer nog altijd over het bestaande spoor langs Bathmen. „We blijven doorvechten.”