Het aantal treinen dat van de Maasvlakte naar Zevenaar rijdt kan daardoor met tientallen procenten afnemen. Dat verklaren railvervoerders, het Havenbedrijf Rotterdam en de exploitant van de Betuweroute Keyrail in Het Financieele Dagblad van woensdag.

Het gebruik van de Betuweroute loopt door de economische crisis nu al achter op de ramingen. Dagelijks rijden er ongeveer zestigtreinen over de route. Tijdens de werkzaamheden aan het Duitse deel kan dat teruglopen tot minder dan twintig, schrijft de krant. Het nieuwe traject is op zijn vroegst over tien jaar gereed.