De Nederlandse brancheorganisaties BBU en Schuttevaer maakten donderdag beide melding van de noodkreet. Onder de schippers circuleert een standaardbrief aan Merkel waarin zij wordt opgeroepen om een „machtswoord” te spreken en de stakingen te beëindigen.

Volgens de brief leiden de stakingen al wekenlang tot ernstige vertragingen in het transport over water. Familiebedrijven van binnenschippers lijden „enorme omzet­verliezen” en worden in hun voortbestaan bedreigd, aldus de brief. De schade loopt „in de miljoenen.” De opstellers wijzen erop dat de binnenvaart geen partij is in de cao-onderhandelingen tussen vakbond Verdi en de overheid en ook niets kan doen om het conflict te helpen oplossen.

Medewerkers van de Wasser- und Schifffahrtsverwaltung (WSV) –de Duitse evenknie van Rijkswaterstaat– leggen sinds 8 juli bij sluizen in heel Duitsland van tijd tot tijd het werk neer. Ze zijn ontevreden over een ingrijpende reorganisatie bij de WSV.

Een woordvoerder van de BBU noemde de brief vanmorgen een goed initiatief waar zijn organisatie achter staat. Hij weet niet wie de opsteller is. „Gezien de stijl lijkt het een Duitser.” De Nederlandse brancheorganisaties proberen via de Nederlandse overheid druk uit te oefenen op Duitsland. Vorige week dienden ze ook een klacht in bij de Europese Commissie.