Het bedrijf liet weten dit najaar met meer details te komen. Er moet onder meer worden gedacht aan vrijwillige vertrekregelingen.

Het probleem ligt vooral bij het vliegverkeer op korte afstanden. Bij het Europese passagiersvervoer en vrachtvervoer moet dieper worden ingegrepen om uit de verliezen te komen, zei topman Alexandre de Juniac bij de presentatie van de kwartaalresultaten. De vorig jaar aangekondigde besparingen werpen hun vruchten af, maar dat duurt langer dan werd verwacht.

Een lopende reorganisatie zet in op een structurele jaarlijkse kostenbesparing van 2 miljard euro. Daaraan moet de Nederlandse tak de helft bijdragen. De bezuinigingen leidden tot nu toe tot een verlies van ruim 5000 banen bij Air France. Door bevriezing van salarissen en een vacaturestop kon KLM gedwongen ontslagen achterwege laten.

Het luchtvaartconcern slaagde erin in het tweede kwartaal het verlies te verkleinen ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Onder de streep kwam het bedrijf 163 miljoen euro tekort, tegen 897 miljoen euro een jaar eerder.

De omzet steeg met 1,2 procent tot 6,58 miljard euro. De operationele winst kwam uit op 79 miljoen euro, tegen een operationeel verlies van dezelfde omvang in het tweede kwartaal van 2012. De onderneming verwacht dat de verbetering van het operationeel resultaat in de tweede helft van het jaar in lijn zal zijn met de verbetering die zichtbaar was in de eerste zes maanden.

„Het afgelopen jaar zijn onze resultaten kwartaal na kwartaal verbeterd, ondanks een aanhoudend lastig economisch klimaat”, benadrukte De Juniac. „Desondanks blijft de omzet op dit moment achter bij onze doelstellingen.”