In Nederland daalde het aantal verkochte commerciële voertuigen met bijna 20 procent tot een kleine 5000. Het sterkst was de krimp op Cyprus met 45 procent. In Slowakije, Italië en Finland kromp de markt met meer dan 30 procent.

Bulgarije en Estland toonden daarentegen sterke groei van respectievelijk 160 en 79 procent op jaarbasis. De aantallen lagen daar echter heel laag (een paar honderd voertuigen). Onder de grotere markten was Groot-Brittannië de enige groeimarkt met een plus van 4,2 procent.

De vraag naar bestelbusjes, vrachtwagens en bussen lieten vergelijkbare dalingen zien, van tussen de 11 en 13 procent.