Spinetta ziet als volgende fase een toename van het aantal zogeheten ‘open sky’ verdragen, zoals het open luchtruim tussen de Europese Unie en de Verenigde Staten. „Daarmee kunnen we onze regionale Europese aanpak op een mondiale schaal uitrollen”, aldus de topman. Spinetta verwacht dat grote groepen in de luchtvaartsector hun vleugels uitslaan naar het buitenland, zoals Air France-KLM dat deed door een belang van 26 procent te nemen in Kenya Airways.

„We kunnen en moeten hetzelfde doen in Azië. Dat is de uitdaging in de komende 10 jaar. Het is noodzakelijk voor Europese spelers om hun winstgevendheid voldoende op te voeren om die ambitie te realiseren.”