Dit plan is volgens hem financieel mogelijk door efficiënter te werken in de exploitatie en het onderhoud, waardoor er geld overblijft voor kwaliteitsverbetering en het verhogen van de snelheid. Door het vervoer anders te organiseren kan veel meer worden ingezet op de wensen van de reiziger. Zo rijden de treinen nu massaal naar Centraal Station, terwijl veel werkgelegenheid bij andere stations in de stad zit. Wiebes wil dat meer treinen rechtstreeks naar die plekken gaan. Ook moet het stads-ov ervoor zorgen dat mensen zich sneller kunnen verplaatsen vanuit vergelegen wijken als IJburg.

De wethouder is nog in overleg met het ministerie van Infrastructuur, de NS, ProRail en de goederenvervoersector over zijn plannen.

Ook investeert het stadsbestuur in zo’n 38.000 extra fietsparkeerplekken en komen er 5000 extra inpandige parkeerplaatsen voor bewoners met een parkeervergunning.