Deze week start het college een grote campagne om de minister en de Tweede Kamer ervan te overtuigen dat niet langer de belangen van ProRail en grote vervoerders voorop dienen te staan, maar juist die van de burgers. Dat liet de gemeente maandag weten.

B en W van Geldermalsen wijzen erop dat het goederentransport over het spoor voortdurend toeneemt. „Steeds meer en steeds langere en zwaardere goederentreinen, vaak van een sterk verouderde kwaliteit. De rijksoverheid steunt en stimuleert deze ontwikkeling en maakt ruim baan voor deze vorm van transport.” Het probleem is volgens het college van de Betuwse gemeente dat de gevolgen voor de woonomgeving desastreus zijn: de trillingshinder neemt steeds meer toe. „Het ministerie van Infrastructuur en Milieu geeft er weinig blijk van hier oog voor te hebben.”

Geldermalsen wijst op het feit dat de Tweede Kamer dit voorjaar „bijna geruisloos en onopgemerkt” de regelgeving op het gebied van het voorkomen en bestrijden van trillingshinder heeft versoepeld om het grote spoorvervoerders en spoorbeheerder ProRail nog gemakkelijker te maken de goederentransporten over het spoor te intensiveren.

B en W constateren dat dit voor de vervoerders bepaald geen stimulans is om te investeren in de kwaliteit van hun materieel en dat het voor ProRail een „prima besluit” is waarmee het de toenemende klachten over trillingshinder nog gemakkelijker naast zich neer kan leggen.