De commissie wilde dat minimaal drie bedrijven de opdracht kunnen krijgen voor een deel van de bagageafhandeling en andere gronddiensten bij vliegvelden met meer dan 5 miljoen passagiers per jaar. Maar dat zou hebben kunnen leiden tot gevaarlijke situaties voor het grondpersoneel omdat de ruimte voor zo veel aanbieders bij kleinere vliegvelden eenvoudig ontbreekt, stelt SP-Europarlementariër Dennis de Jong in een verklaring. Hij noemt het nee van het parlement een belangrijke kentering in „de liberaliseringsgolf in Brussel”.