Vrijdagavond arriveerden de vier stukken jacht per ponton aan de zuidkant van de Julianasluis (foto 1). Hijskranen moesten de twee sluisbruggen openhouden, zodat het boegdeel door de sluis paste (foto 2). Zaterdagmorgen arriveerde het aan de noordkant in de Gouwe (foto 3). Toen ook de achterkant van het schip op z’n plek lag (foto 4) kon de volgende operatie beginnen. Grote hijskranen tilden de delen van de pontons op (foto 5), zodat ze aan elkaar konden worden gelast. Vanmorgen vroeg was ook die klus geklaard (foto 6).

Zodra de bovenste delen op het jacht zijn gezet, kan het gevaarte zijn tocht vervolgen richting Kaag. Daar bouwt Van Lent Shipyard het miljoenenjacht af voor de onbekende opdrachtgever.

Saillant detail is dat het bedrijf in Kaag 2,5 miljoen euro meebetaalt aan de vernieuwing van de Julianasluis. Door de bouw van een sluiskolk die 2 meter breder is dan de huidige sluis, kunnen de megajachten van Van Lent voortaan zonder hijskranen door de barrière passeren. Dat scheelt vele tonnen per passage, zodat de investering zichzelf terugverdient.

De firma Van Lent gaatervan uit dat als het megajacht over anderhalf jaar is afgebouwd, de nieuwe sluis er ligt en het schip zo kan doorvaren.