„Als je een fout maakt, moet je zelf op de blaren zitten”, zo zei de bewindsvrouw vrijdag tijdens een persconferentie na afloop van de ministerraad. Het kabinet is gisteren akkoord gegaan met het voorstel van de staatssecretaris om de berekeningsfout die de groei van de luchthaven in de komende jaren blokkeert, te repareren via aan algemene maatregel van bestuur.

Dat gaat sneller dan via een wetswijziging. Toch zal het „democratisch proces” netjes moeten verlopen, zo zegde Schultz van Haegen toe. Dat betekent onder meer dat er een nieuwe milieueffectrapportage komt, met een nieuwe inspraakronde voor de omwonenden.

Toch zal het minimaal een halfjaar duren voordat de wijziging van kracht is. Tot die tijd moet Schiphol werken met de huidige regels. De overheid zal niet toestaan dat de wettelijke grenzen tijdelijk worden overschreden.

Als de wijziging van kracht is, kan Schiphol de nieuwe Polderbaan ten volle benutten en groeien van zo’n 400.000 vluchtbewegingen nu tot 600.000 in 2010. Door de nieuwe baan vermindert het aantal woningen dat geluidsoverlast ondervindt van 15.000 nu naar 10.000 straks. Het aantal slaapverstoringen in de directe omgeving van Schiphol zal met 70 procent afnemen.

Schiphol hoopt dat de regels op tijd zijn aangepast. Directeur G. Cerfontaine verwacht dat de luchthaven in de loop van volgend jaar „vastloopt” als de aanpassing lang op zich laat wachten. Dat zou desastreuze gevolgen hebben voor de luchtvaartmaatschappij KLM en de Nederlandse economie. KLM is blij dat het kabinet de regels zal veranderen en hoopt eveneens op een snel herstel van de rekenfout.