De drukte op Eindhoven Airport is in 2001 fors teruggelopen. Omdat de regionale luchthaven ook flink in de kosten heeft gesneden, is desondanks een positief resultaat behaald. Hoe groot de winst is, wil een woordvoerster pas zeggen als het boekjaar definitief is afgesloten.

Het aantal passagiers daalde met 16 procent tot 282.233. Dat is volgens Eindhoven Airport het gevolg van de teruglopende economie, de aanslagen op 11 september en het faillissement in de zomer van het vorig jaar van Base Airlines. Eindhoven Airport was de thuishaven van die maatschappij. De gemiddelde bezettingsgraad steeg in 2001 met 11 procent.

Het aantal starts en landingen daalde met ruim een kwart tot 13.231. Jaarlijks mogen op de Eindhovense luchthaven maximaal 9000 vliegtuigen landen en starten. In 2000 probeerden diverse gebruikers nog tevergeefs via de rechter een verruiming van dat aantal af te dwingen.

Ook het aantal vliegbewegingen op Teuge is in 2001 fors afgenomen. In totaal werd het vliegveld het afgelopen jaar circa 64.000 keer gebruikt, inclusief helikoptervluchten. Een jaar eerder was dat nog ruim 72.000.

De oorzaken zijn legio. Tijdens de mkz-crisis was het vliegveld een maand slechts gedeeltelijk open. Verder zijn door de economische teruggang veel minder lesvluchten uitgevoerd. Ook de natte zomer, waardoor de brandweer weinig inspectievluchten uitvoerde, zijn terug te vinden in het lagere aantal vliegbewegingen. Teuge verwacht het komend jaar een lichte stijging van het aantal vliegbewegingen.

De Milieufederatie Flevoland heeft bezwaar aangetekend tegen het besluit van minister Netelenbos (Verkeer) om zware vliegtuigen toe te laten op Lelystad Airport. Netelenbos gaf eind vorig jaar toestemming voor jaarlijks 6000 vliegbewegingen van toestellen zwaarder dan 6 ton.