Smit stond vorige week woensdag al in de startblokken om met het wegpompen van de olie te beginnen. Daarna kwam er echter een discussie over de stabiliteit van het schip op gang en kwamen de Italianen met aanvullende eisen, aldus de zegsman.

De autoriteiten wilden onder meer dat Smit in het gebied een extra schip zou installeren voor het opvegen van eventueel gelekte olie. Dat is inmiddels gebeurd. Ook moest Smit een tweede beschermingsbarrière rond het cruiseschip aanbrengen. Die ring wordt op dit moment aangelegd.

„Wij hadden op zich ook vorige week kunnen beginnen, maar de autoriteiten hebben meer tijd genomen”, aldus de woordvoerder. Dat is op zich niet zo erg, omdat er vooralsnog geen olie lekt uit het cruiseschip. Ook ligt het schip volgens Smit stabiel.

De afgelopen dagen verschenen er berichten dat het schip richting open zee zou bewegen. Dat is volgens Smit, dat ook zelf de bewegingen van het schip meet, niet het geval. „Enige beweging is niet abnormaal, de vraag is of het een gevaar is voor de stabiliteit. Dat is volgens ons niet het geval”, aldus de woordvoerder.

In het cruiseschip bevinden zich 2400 ton stookolie, 200 ton dieselolie en enkele tonnen aan smeermiddelen.