Larsson werd door Zweedse experts genoemd als mogelijk toekomstig directeur van het noodlijdende Zweedse automerk, als opvolger van Victor Muller. Muller, tevens baas van Saabs Nederlandse moederbedrijf Swedish Automobile, vormt nu in zijn eentje het gehele Saabbestuur en kan persoonlijk aansprakelijk worden gesteld voor de minstens 161 miljoen aan schulden die het bedrijf heeft.

Maandagnamiddag meldde Rachel Pang, directeur van het Chinese autobedrijf Youngman, tegen Zweedse journalisten echter dat nieuw geld voor Saab onderweg is. Volgens haar zijn Youngman en Saab nabij een oplossing die de toekomst van het autobedrijf veiligstelt en niet kan afketsen bij General Motors (GM).

Dat zou betekenen dat het Chinese bedrijf afziet van een aanzienlijk belang in Saab. GM is eigenaar van Saabs technologie en wees al meerdere malen eerdere toekomstplannen van Saab af, omdat mogelijke concurrenten dan kunnen beschikken over GM’s technologie.

Het vertrek van Martin Larsson en de uitspraken van de directeur van Youngman komen aan het eind van een roerige dag voor Saab. Op de Amsterdamse beurs werd de handel in aandelen van Saabs moederbedrijf Swedish Automobile stilgelegd, na geruchten in Zweedse media dat de leiding van Saab mogelijk maandag nog aan de Zweedse rechter zou vragen het faillissement van Saab uit te spreken.

Bij de rechtbank in het Zweedse Vanersborg is zo’n verzoek maandag echter niet ingediend. Bovendien heeft Victor Muller altijd gezegd dat hij nooit zelf het bankroet aanvraagt, „omdat er altijd alternatieven zijn.” De Saabtopman was niet bereikbaar voor aanvullend commentaar.