ProRail, de organisatie die namens de overheid de capaciteit op het spoor verdeelt tussen de treinbedrijven, heeft een verzoek daartoe ingewilligd. In februari maakte de NS de intentie tot uitbreiding van het aantal treinen bekend.

De NS wil de extra treinen vooral inzetten in de Randstad en rond Eindhoven. Nieuw in de dienstregeling is dat treinen rechtstreeks gaan rijden tussen Almere en Utrecht, evenals tussen Hoorn en Schiphol. Dit kan dankzij nieuwe spoorverbindingen.

Ten opzichte van de plannen die in februari zijn gepresenteerd is volgens de NS weinig veranderd. De voorstellen van de NS voor de aanpassingen in de stille uren zijn besproken met de consumentenorganisaties. Het overleg heeft er toe geleid dat een aantal vroege en late treinen die zouden vervallen, toch blijven.

De NS vervoert dagelijks ruim een miljoen reizigers en beheert 380 stations.