Het verplicht tonen van een legitimatiebewijs zou het dieven lastiger kunnen maken gestolen koperleidingen van besturingssystemen voor treinen te helen. Het Nederlandse spoor wordt de laatste tijd ernstig geteisterd door koperdiefstallen.

De afgelopen week ontregelde het ontvreemden van stukken leiding langs het spoor het treinverkeer tot drie keer toe. In 2010 steeg het aantal gevallen van koperdiefstal langs het spoor met 173 procent. ProRail vreest dit jaar weer eenzelfde stijging te moeten incasseren. De 388 koperdiefstallen leverden de spoorbeheerder vorig jaar een schadepost van 13 miljoen euro op. Ook leidde het tot in totaal 167 uur extra vertraging.

De Metaal Recycling Federatie wil wel dat de legitimatieplicht gaat gelden voor alle locaties waar oud ijzer en metalen worden ingekocht, dus niet alleen recyclingbedrijven.

Volgens voorzitter Koning heeft de invoering van deze plicht in Duitsland, België en Frankrijk het gewenste effect gehad, namelijk een afname van het aantal metaaldiefstallen. De MRF schuift graag aan als het ministerie van Justitie en vervoerder ProRail gaan praten over het invoering van deze maatregel.

Ook het Korps landelijke politiediensten (KLPD) sluit zich aan bij het pleidooi van ProRail en de MRF om de zaak op overheidsniveau aan te pakken. „Dit soort diefstallen wordt gepleegd door professionals die heel goed weten wat ze doen”, stelt een zegsman. „Ze zijn snel en hebben uitstekende kennis van zaken.” Het KLPD heeft niet het idee dat er georganiseerde bendes achter de toename van het aantal koperdiefstallen zitten.