Bij trajectcontrole wordt de gemiddelde snelheid tussen twee meetpunten berekend. Weggebruikers ervaren deze wijze van snelheidscontrole als eerlijker dan één apart meetpunt. SP-Kamerlid Farshad Bashir hoorde via het Openbaar Ministerie (OM) dat mensen dit zo ervaren en vroeg daarom per motie aan het kabinet om flitspalen en losse flitsers te bannen van deze trajecten.

Als een weggebruiker even wat harder rijdt om bijvoorbeeld in te halen, kan hij op een plek met trajectcontrole een boete voorkomen door daarna wat rustiger te rijden. Om mensen niet op het verkeerde been te zetten staat in de motie dat precies duidelijk moet zijn waar de trajectcontrole begint en waar die eindigt. Op deze manier kunnen ze er beter rekening mee houden. In het verleden is het voorgekomen dat los van de trajectcontrole op het bewuste wegdeel ook een aparte flitscontrole plaatshad en dat vindt Bashir niet eerlijk.