Eerder zette het kabinet al het licht op groen voor de aanleg, maar er ontbrak nog 216 miljoen in de financiering. Dat gat is nu opgevuld, onder meer door in te zetten op tolheffing op de Westrandweg.

De huidige Coentunnel is een vervelende flessenhals waar dagelijks files ontstaan. Een tweede tunnel staat dan ook hoog op het verlanglijstje van de gemeente Amsterdam en het bedrijfsleven. Na de aanleg van de nieuwe tunnel van vijf banen telt de A10 ter hoogte van de Coentunnels acht rijstroken. Twee daarvan zijn wisselstroken, die in de ochtendspits open zijn voor het verkeer richting Amsterdam en in de avondspits richting Zaandam.

Het Rijk trok al eerder 900 miljoen euro uit voor de aanleg van de Tweede Coentunnel en de Westrandweg langs de havens naar Schiphol, maar dit was nog niet genoeg. Vrijdag tekende minister De Boer van Verkeer een overeenkomst met vertegenwoordigers van de regio Amsterdam, waarin ze afspreken om in te zetten op tolheffing op de Westrandweg en de verlengde Westrandweg. Voor het geval dit niet lukt reserveren Rijk en regio beide 83 miljoen euro.

Verder hebben de partijen besloten de megaprojecten iets goedkoper te maken door kortere viaducten te bouwen en het dijklichaam van de Westrandweg steiler en smaller aan te leggen. Dit scheelt 50 miljoen euro.

De Boer toonde zich vrijdag zeer tevreden over het akkoord. Wel gaf hij aan zich gestoord te hebben aan de „ergerniswekkend lange procedure” die eraan voorafging. „Stroperigheid ten top”, aldus de LPF-bewindsman. Maar als de Tweede Coentunnel eenmaal in gebruik genomen kan worden, is het een belangrijk wapen tegen mobiliteitsproblemen, denkt hij.

Het Amsterdamse bedrijfsleven zegt in een reactie „zeer in zijn nopjes” te zijn over het besluit waardoor de bedrijfsinvesteringen in de Zaanstreek, het Amsterdams hevengebied en vele andere gebieden een impuls zullen krijgen. „Als de verbinding er komt is dat een teken van het soort daadkracht waar het land in deze tijd van zwaar weer op wacht”, aldus H. Zwarts, voorzitter van de Kamer van Koophandel Amsterdam.